АТ «Укрзалізниця» 21 вересня 2026 року повідомило про втрати рухомого складу та окреслило роль міжнародних фінансових установ у поповненні парку. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено 533 локомотиви власного парку компанії та 75 локомотивів приватних промислових підприємств.
МБРР і трастовий фонд URTF у проєкті RELINC
У межах «Карпатської вісімки» АТ «Укрзалізниця» домовилося про залучення 100 млн доларів грантового фінансування. Кошти надає трастовий фонд URTF у межах проєкту RELINC спільно з Міжнародним банком реконструкції та розвитку. Призначення фінансування — закупівля вживаних локомотивів на зовнішніх ринках. Угоди за результатами досягнутих принципових домовленостей сторони планують підписати до кінця вересня.
ЄБРР у межах UZ Energy і роль Словаччини
На саміті АТ «Укрзалізниця» також досягло принципової домовленості з Європейським банком реконструкції та розвитку щодо спрямування 130 млн євро в межах ініціативи UZ Energy на критичні потреби та енергетичну стійкість залізниці. Окрему роль у поповненні парку відіграє Словаччина, яка погодилася передати Україні три електричні локомотиви.
Підтверджені параметри залучених коштів
- 100 млн доларів — грант URTF у межах RELINC спільно з МБРР, на закупівлю вживаних локомотивів.
- 130 млн євро — принципова домовленість із ЄБРР у межах UZ Energy на критичні потреби й енергетичну стійкість.
- 3 електричні локомотиви — передача від Словаччини.
Залишити відповідь