Танкери тіньового флоту біля нафтового терміналу

Тіньовий флот і фрахтові ставки: які цифри стоять за обговоренням санкцій у США

•

Станом на 15 жовтня 2026 року адміністрація президента США Дональда Трампа вивчає можливість скасувати санкції проти суден так званого «тіньового флоту», які перевозили нафту з Росії та Ірану. Обговорення зосереджені на дозволі підсанкційним танкерам транспортувати лише «легальну нафту» — сировину та нафтопродукти, що не підпадають під каральні заходи США.

Підтверджені факти і дати

Міністр енергетики США Кріс Райт у відеозверненні до Всесвітнього нафтового конгресу в Ер-Ріяді підтвердив, що адміністрація розглядає послаблення обмежень. Він наголосив, що стрибок ставок фрахту суттєво вдарив по попиту на американську сиру нафту. У Міністерстві енергетики США заявили, що будь-який крок щодо послаблення санкцій проти «тіньового флоту» не допоможе Росії транспортувати нафту чи нафтопродукти.

Умови ліцензування та оцінки аналітиків

У разі ухвалення рішення компанії мають отримувати спеціальні індивідуальні ліцензії в Міністерстві фінансів США. За даними аналітиків Energy Aspects, танкери «тіньового флоту» є старими, технічно зношеними й майже не додадуть нових потужностей, оскільки більшість із них і так безперервно перевозила нафту протягом останніх трьох місяців. Представники морської галузі наголошують, що заходи США навряд чи призведуть до значного зниження фрахтових ставок, оскільки страховики суден і надалі будуть зобов’язані дотримуватися правил ЄС та Великої Британії.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *