У Росії різко сповільнилося зростання ринку нових автомобілів на тлі масштабної паливної кризи. За даними аналітичного агентства «Автостат», з 22 по 28 червня продажі нових легкових автомобілів становили 25,9 тис. одиниць, що на 16,2% менше, ніж попереднього тижня. З березня ринок демонстрував стійке зростання, тож різке падіння стало переломом тенденції.
Оцінки експертів і дилерів
Глава «Автостату» Сергій Целиков назвав ситуацію з пальним однією з причин зниження продажів і зазначив, що криза може впливати на ринок у другій половині року. Голова Російської асоціації дилерів Олексій Подщеколдін підтвердив, що бензинова криза вже відчувається, а клієнти беруть паузу до кінця літа, щоб оцінити розвиток ситуації. Опитування «Автостату» показало, що понад третина автомобілістів стали менше користуватися автомобілями, а частина споживачів розглядає електромобілі та гібриди як альтернативу.
Сегменти ринку і масштаб дефіциту
- Продажі легких комерційних автомобілів скоротилися на 10% порівняно з попереднім тижнем — до 1338 одиниць (мінус 19,2% у річному вираженні).
- Реалізація вантажних автомобілів знизилася на 15,6% — до 1010 авто (мінус 6,6% у річному вираженні).
Дефіцит пального в Росії розгортається з кінця травня і до кінця червня охопив усі 11 часових поясів країни. Обмеження на продаж бензину запроваджено у Москві, Санкт-Петербурзі та на окупованих територіях, а в окупованому Криму пальне почали продавати за талонами. 17 червня стало відомо про плани імпорту бензину морем з країн Азії, а 1 липня — про початок морських поставок з Індії: щонайменше 60 тис. тонн двома танкерами. Росія також засекретила статистику цін на бензин і дизель.
Залишити відповідь